Lula lança programa de R$ 30 bilhões para motoristas de aplicativos

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) lançou nesta terça-feira, 19 de maio de 2026, o programa Move Aplicativos, uma robusta linha de crédito com até R$ 30 bilhões para motoristas de aplicativos e taxistas. A iniciativa, que visa facilitar a aquisição ou troca de veículos novos com condições especiais de financiamento, surge como uma resposta do Governo à crescente demanda por melhores condições de trabalho e à dificuldade de regulamentação da atividade no Congresso Nacional, impactando diretamente a dignidade e a capacidade de sustento de milhares de famílias que dependem desses serviços.

A cerimônia de lançamento ocorreu na Casa de Portugal, no bairro da Liberdade, em São Paulo. Os recursos, que podem chegar a R$ 30 bilhões, provêm do Tesouro Nacional. Eles serão repassados ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, o BNDES, que então realizará as operações de crédito através da rede bancária convencional.

O programa financiará veículos de até R$ 150 mil, com um prazo de pagamento estendido para até 72 meses e carência de até 6 meses. As taxas de juros, conforme apuração do Estadão com os jornalistas Flávia Said e Gabriel de Sousa, projetam-se abaixo da taxa Selic, que hoje está em 14,5% ao ano. Para os motoristas de aplicativo, a taxa em debate é de 0,99% ao mês, equivalente a 12,55% ao ano, enquanto para os taxistas, a expectativa é de 0,95% ao mês, ou 11,40% anualmente.

Ainda em análise, o Governo estuda estabelecer um critério de elegibilidade que exija que os motoristas de aplicativo tenham realizado, no mínimo, 100 corridas nos últimos 12 meses. Essa regra busca garantir que o acesso ao crédito seja direcionado a quem atua de forma habitual na atividade, evitando o uso indevido da linha por quem não tem o perfil profissional. Contudo, representantes da categoria estão em negociação com o Governo para que esse patamar seja mais elevado. Sindicatos argumentam que 100 corridas em um ano correspondem a pouco mais de 8 corridas mensais, um volume que pode ser alcançado em poucos dias, desvirtuando o objetivo de apoiar profissionais engajados.

O lançamento do programa acontece após o Governo enfrentar dificuldades em avançar com a regulamentação do trabalho por aplicativos no Congresso Nacional. A proposta perdeu força devido à falta de consenso entre as empresas, os próprios motoristas e os parlamentares, com o Planalto atribuindo a paralisação do texto à forte pressão exercida pelas plataformas digitais. Este novo programa de crédito emerge, assim, como uma via alternativa para tentar melhorar as condições de trabalho e vida desses profissionais.

O Planalto sustenta a medida afirmando haver uma demanda reprimida por veículos entre motoristas de aplicativo e taxistas. Um estudo Datafolha de 2025, envolvendo motoristas ativos da Uber, revelou que 87% manifestavam interesse em comprar ou trocar de carro nos três anos seguintes. Desse grupo, 88% planejavam financiar a compra, reforçando a urgência da iniciativa.

A Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, segundo informações do Estadão, solicitou ao Governo que veículos importados sejam excluídos do programa ou que tenham um limite específico para acesso aos recursos. A entidade defende que o crédito incentivado deve prioritariamente impulsionar a indústria automotiva instalada no país. Apesar dessa ressalva, a Anfavea vê o programa de forma positiva, considerando-o uma medida eficaz para ampliar o acesso à frota e dinamizar o setor.

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