Volvo confirma EX60 no Brasil

A Volvo, renomada fabricante sueca, confirmou nesta quinta-feira, 14 de maio de 2026, a chegada do aguardado Volvo EX60 ao mercado brasileiro, prometendo redefinir o segmento de SUVs elétricos premium. A decisão de introduzir o modelo entre outubro e novembro de 2026, inicialmente na configuração P10 com tração integral e versão Ultra, visa fortalecer a oferta de veículos eletrificados da marca no país, impactando diretamente os consumidores que buscam tecnologia de ponta, performance e sustentabilidade. Com um preço estimado de R$ 550 mil, o EX60 chega para elevar o padrão de luxo e inovação, oferecendo uma nova experiência de mobilidade elétrica no Brasil.

O preço estimado do EX60, na faixa dos R$ 550 mil, posiciona-o acima dos R$ 510 mil cobrados pela versão equivalente do Volvo XC60, que permanecerá disponível no mercado brasileiro. A Volvo planeja expandir a linha do EX60 em 2027, introduzindo novas motorizações e as versões P6 (entrada) e P12 (topo de linha), ampliando as opções para os consumidores.

Equipado na configuração P10, o SUV apresenta dois motores elétricos, distribuídos um por eixo, capazes de gerar impressionantes 510 cavalos de potência e 72,4 kgfm de torque. Essa motorização robusta permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em ágeis 4,6 segundos, com a velocidade máxima limitada a 180 km/h, um padrão de segurança e performance globalmente adotado pela fabricante sueca.

Com uma bateria de 95 kWh, o EX60 oferece uma autonomia estimada de 660 quilômetros no ciclo europeu, um dos maiores do mercado. Apesar de ainda aguardar homologação no Brasil, a expectativa é de que o modelo atinja cerca de 500 quilômetros pelo padrão do Inmetro, o que o posicionaria entre os veículos elétricos de maior alcance disponíveis no país, proporcionando maior liberdade e tranquilidade aos motoristas.

A capacidade de recarga ultrarrápida do SUV, de até 400 kW, representa um avanço significativo, mesmo que essa potência ainda não esteja amplamente disponível na infraestrutura brasileira de eletropostos. Com essa tecnologia, o EX60 é capaz de recuperar aproximadamente 315 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos e atingir uma carga de 10% a 80% em cerca de 16 minutos, otimizando o tempo do usuário.

Entre as inovações técnicas, destaca-se a nova plataforma SPA3, fruto da colaboração entre a Volvo e o grupo chinês Geely. O EX60 adota um conceito estrutural revolucionário, integrando os módulos de bateria diretamente ao monobloco do veículo. Além disso, emprega o sistema “mega casting”, uma técnica que utiliza uma peça única de estamparia para substituir centenas de componentes na estrutura traseira do assoalho, um avanço que simplifica o processo industrial e reduz significativamente os custos de produção.

Com dimensões maiores que o XC60 atual, o EX60 possui 4,80 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,97 metros, garantindo mais espaço interno e conforto. O SUV vem equipado com suspensão independente nos dois eixos, amortecedores semiativos na versão mais sofisticada e freios a disco ventilados nas quatro rodas, assegurando dirigibilidade superior e segurança.

Durante seu lançamento global em Barcelona, a Volvo audaciosamente classificou o EX60 como “o carro mais inteligente do mundo”. Essa inteligência provém do sistema computacional HuginCore, que integra chips da Qualcomm e a poderosa plataforma NVidia Drive, permitindo processar até 250 bilhões de operações por segundo.

Esse avançado conjunto tecnológico oferece condução semiautônoma em nível 2,5, um passo importante para a direção autônoma, e um gerenciamento intuitivo do sistema multimídia por inteligência artificial integrada. O EX60 será pioneiro ao ser o primeiro carro de produção a sair de fábrica equipado com o sistema Gemini, desenvolvido pelo Google, prometendo uma integração digital fluida e inovadora.

Com o lançamento do EX60, a Volvo reforça sua presença no segmento premium de SUVs elétricos, buscando consolidar sua posição e competir diretamente com modelos de alto nível como o BMW iX3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan e Audi Q6 e-tron. A expectativa é que o EX60 se torne um divisor de águas, oferecendo uma alternativa robusta e tecnologicamente superior.