RESGATE E SEGURANÇA

Onze pessoas são resgatadas após hidroavião da Kenmore Air cair em Washington

Hidroavião da Kenmore Air encalhado em rochas após acidente no estado de Washington.
Equipes de resgate coordenaram o salvamento das 11 pessoas a bordo após o hidroavião ser tomado pelo fogo próximo ao arquipélago de San Juan.

Aeronave realizou pouso forçado e foi consumida pelas chamas; autoridades dos EUA e Canadá coordenaram o socorro às vítimas.

Onze pessoas foram resgatadas após um hidroavião sofrer um acidente e ser consumido por chamas na costa do estado de Washington. A ocorrência foi registrada na quinta-feira, quando a aeronave realizou um pouso forçado que mobilizou agências de segurança dos EUA e do Canadá para garantir a integridade dos passageiros e do piloto.

O voo 140 da Kenmore Air, que levava um tripulante e dez passageiros, decolou do Lago Union, em Seattle, às 16h30, com destino à comunidade de Roche Harbor. Aproximadamente 45 minutos após a partida, o de Havilland DHC-3 Otter caiu nas águas próximas à ilha Sucia, no arquipélago de San Juan. Imagens captadas por embarcações próximas mostraram o momento em que a aeronave tocou a água de forma abrupta e, posteriormente, ficou encalhada entre rochas antes de ser destruída pelo fogo.

O impacto do acidente gerou preocupação imediata quanto ao estado de saúde dos sobreviventes. De acordo com o gabinete do xerife do condado de San Juan, as vítimas sofreram ferimentos que variaram de traumatismos cranianos a lacerações e fraturas. Sete passageiros já receberam alta hospitalar, enquanto outros três permanecem em observação sob condição satisfatória. O CEO da Kenmore Air, David Gudgel, declarou que o foco da companhia está voltado inteiramente ao suporte médico e psicológico para os envolvidos e seus familiares.

A operação de salvamento foi deflagrada por volta das 17h25 de quinta-feira, após a Guarda Costeira dos EUA receber os primeiros relatos. O esforço conjunto contou com a participação da Marinha dos EUA, da Guarda Costeira do Canadá e de agências locais, utilizando helicópteros e embarcações especializadas para o resgate.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) e a Administração Federal de Aviação (FAA) iniciaram investigações técnicas para determinar as causas da queda. Embora as razões exatas do pouso de emergência ainda sejam desconhecidas, as autoridades analisam registros meteorológicos da região, que indicavam rajadas de vento de até 32 km/h e pancadas de chuva no momento do voo.

A Kenmore Air, empresa com operações desde 1946, informou que está colaborando plenamente com as autoridades e suspendeu suas atividades temporariamente para focar nos protocolos de emergência e na apuração dos fatos. A aeronave envolvida, um modelo de 1960, possuía, segundo a companhia, revisões e aprimoramentos técnicos atualizados.

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