Governo e Petrobras freiam alta do diesel e preço cai

{"time":1715970347714,"blocks":[{"id":"e45f958e-0f13-40e9-b570-55e4e7e9b04f","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"A combinação de medidas governamentais e a atuação estratégica da Petrobras levou o preço do óleo diesel a registrar sua quarta queda em cinco semanas, acumulando um recuo de 4,5% no período. Iniciadas em 1º de abril para aliviar o impacto da valorização internacional do petróleo no custo de vida, essas ações foram cruciais para moderar o valor do combustível, essencial para o transporte de mercadorias e pessoas, e diretamente ligado ao custo dos alimentos no país, conforme dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)."},"innerBlocks":[]},{"id":"f516a8d6-4e50-410a-b336-d4778170c733","name":"core/image","attributes":{"url":"https://static.poder360.com.br/2026/05/gasolina-combustivel-diesel-petrobras-848x477.jpg","alt":"Caminhões abastecendo em posto de combustível","caption":"Marcelo Camargo/Agência Brasil","sizeSlug":"large"},"innerBlocks":[]},{"id":"c1f7a0b3-1e56-425b-8f78-65e6d0d26857","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"Mesmo com essa série de quedas, que inclui quatro semanas de recuo e uma sem variação, o preço do diesel S10 ainda permanece 18,9% acima do valor registrado antes do início da guerra no Irã, em 28 de fevereiro. Na semana de 3 a 9 de maio, o preço médio do litro do diesel S10 ficou em R$ 7,24, um patamar que segue desafiador para a economia e para o bolso do consumidor."},"innerBlocks":[]},{"id":"f2a89c7d-3d4f-4e1a-8c9f-2b3e5a6d1c0b","name":"core/heading","attributes":{"level":3,"content":"Impacto na economia e nos custos"},"innerBlocks":[]},{"id":"a9e6d8c1-b0c2-4f3e-8d9f-1a2b3c4d5e6f","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"O preço do diesel é um termômetro vital para a economia brasileira. Por ser o principal combustível da frota de caminhões e ônibus, qualquer variação impacta diretamente o valor do frete, que, por sua vez, reflete nos custos de bens essenciais, especialmente os alimentos que chegam à mesa de milhões de famílias. A moderação em seu preço traz um alívio, mas o histórico de alta demonstra a volatilidade do mercado e a necessidade de atenção contínua."},"innerBlocks":[]},{"id":"d7c8a9e0-f1b2-4c3d-a4e5-b6c7d8e9f0a1","name":"core/heading","attributes":{"level":3,"content":"Trajetória dos preços e o cenário pré-guerra"},"innerBlocks":[]},{"id":"e3f4g5h6-i7j8-k9l0-m1n2-o3p4q5r6s7t8","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"Antes do conflito no Irã, iniciado em 28 de fevereiro, o diesel S10 era comercializado a um preço médio de R$ 6,09 por litro. A escalada de preços que se seguiu levou o combustível a atingir um pico de R$ 7,58 na semana encerrada em 11 de abril. Desde então, a curva tem sido de declínio, mas a distância para o patamar anterior à guerra ainda é significativa."},"innerBlocks":[]},{"id":"f8a9b0c1-d2e3-4f5g-6h7i-8j9k0l1m2n3o","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"A ANP registrou os seguintes preços médios do diesel S10 nos últimos fins de semana de pesquisa:"},"innerBlocks":[]},{"id":"g0h1i2j3-k4l5-m6n7-o8p9-q0r1s2t3u4v5","name":"core/list","attributes":{"values":["28 de março: R$ 7,57","4 de abril: R$ 7,58","11 de abril: R$ 7,58","18 de abril: R$ 7,51","25 de abril: R$ 7,38","2 de maio: R$ 7,28","9 de maio: R$ 7,24"]},"innerBlocks":[]},{"id":"a1b2c3d4-e5f6-7g8h-9i0j-k1l2m3n4o5p6","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"Para o diesel S500, que emite 500 partes por milhão (ppm) de enxofre (50 vezes mais que o S10), a redução foi de 5,37%, caindo de R$ 7,45 para R$ 7,05 por litro. Contudo, em comparação ao período pré-guerra, a alta acumulada para o S500 é de 17%. O diesel S10, com menor teor de enxofre, representa cerca de 70% do consumo nacional, sendo padrão para veículos mais novos, fabricados a partir de 2012."},"innerBlocks":[]},{"id":"q2r3s4t5-u6v7-w8x9-y0z1-a2b3c4d5e6f7","name":"core/heading","attributes":{"level":3,"content":"Guerra e o mercado global de petróleo"},"innerBlocks":[]},{"id":"h8i9j0k1-l2m3-n4o5-p6q7-r8s9t0u1v2w3","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"O conflito no Irã desestabilizou a cadeia logística global de petróleo e derivados. Ataques a países vizinhos produtores e o fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passava cerca de 20% da produção mundial de petróleo e gás natural, provocaram uma redução na oferta. Consequentemente, o barril do Brent, referência internacional, disparou de US$ 70 para mais de US$ 100, chegando a picos próximos de US$ 120."},"innerBlocks":[]},{"id":"x4y5z6a7-b8c9-d0e1-f2g3-h4i5j6k7l8m9","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"O Brasil, apesar de ser produtor de petróleo, sente esses impactos por ser uma

commodity

negociada internacionalmente. Além disso, o país não é autossuficiente em diesel, importando cerca de 30% do volume consumido, o que o torna vulnerável às flutuações do mercado externo."},"innerBlocks":[]},{"id":"n0o1p2q3-r4s5-t6u7-v8w9-x0y1z2a3b4c5","name":"core/heading","attributes":{"level":3,"content":"Medidas do governo e atuação da Petrobras"},"innerBlocks":[]},{"id":"d6e7f8g9-h0i1-j2k3-l4m5-n6o7p8q9r0s1","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"Para mitigar a alta dos preços, o governo implementou uma subvenção a produtores e importadores de diesel a partir de 1º de abril. Essa medida permite um subsídio de até R$ 1,12 por litro para o diesel nacional e R$ 1,52 para o importado, sob a condição de que o benefício seja repassado integralmente à cadeia de consumo. A zeragem das alíquotas de PIS e Cofins, impostos federais sobre o combustível, também contribuiu para a contenção dos valores."},"innerBlocks":[]},{"id":"t2u3v4w5-x6y7-z8a9-b0c1-d2e3f4g5h6i7","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"Iago Montalvão, pesquisador do Ineep (Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis Zé Eduardo Dutra), explicou à Agência Brasil que a combinação das ações governamentais e a forte presença da Petrobras no mercado de derivados foram decisivas. Ele destaca que, apesar de a Petrobras ter reajustado o diesel em R$ 0,38 duas semanas após o início da guerra, sua atuação evitou um repasse ainda maior dos choques internacionais. “Foi essencial para segurar o repasse dessa alta para os postos e forçar outras refinarias a não aumentarem tanto os preços também”, declarou Montalvão, cujo instituto é ligado à FUP (Federação Única dos Petroleiros)."},"innerBlocks":[]},{"id":"j8k9l0m1-n2o3-p4q5-r6s7-t8u9v0w1x2y3","name":"core/paragraph","attributes":{"content":"A influência da Petrobras é notável, com sua participação como fornecedora de diesel variando entre 75,74% e 78,23% entre 2023 e 2025, segundo a ANP. Montalvão ressalta que, embora o barril do Brent ainda esteja em um patamar elevado (negociado a US$ 104 na tarde de segunda-feira, 11 de maio de 2026), e sem previsão para o fim do conflito, “os agentes já conseguiram se ajustar a essa nova realidade. Por isso, os aumentos desaceleraram e, em alguns casos, os preços até recuaram”."},"innerBlocks":[]}]}