LOGÍSTICA E INVESTIMENTOS
Infra S.A. define cronograma para leilões de terminais da Ferrovia Norte-Sul
A estatal prevê licitar terminais de granéis agrícolas e líquidos em Tocantins em setembro de 2026, com foco em modernizar a infraestrutura logística brasileira.
A Infra S.A. estabeleceu o cronograma para os leilões de terminais da Ferrovia Norte-Sul, previstos para ocorrer em setembro de 2026. A decisão foi confirmada por André Ludolfo, diretor de empreendimentos da estatal, que destacou a importância de modernizar contratos antigos e garantir a eficiência no escoamento de insumos essenciais para o mercado regional, em comunicado nesta sexta-feira, 10/07/2026.
O processo abrange terminais de granéis agrícolas em Porto Nacional e Palmeirante, ambos situados no Tocantins, além de três unidades de granéis líquidos no Pátio de Integração Multimodal de Porto Nacional. Estes ativos são fundamentais para o suporte logístico da produção agrícola proveniente do Centro-Oeste e da região do Matopiba, que engloba áreas estratégicas do Tocantins, Maranhão, Piauí e Bahia.
Atualmente, as minutas de edital seguem em consulta pública. Interessados podem enviar contribuições até o dia 17 de julho de 2026 para os terminais agrícolas e até o dia 24 de julho de 2026 para os terminais de granéis líquidos. A iniciativa visa aprimorar a segurança jurídica e atualizar os modelos de remuneração da Infra S.A.
Para assegurar a estabilidade no fornecimento de combustíveis e no transporte de grãos, a estatal planejou um período de transição rigoroso caso haja a substituição dos operadores atuais. A expectativa de receita estimada ao longo da vigência dos novos contratos é de R$ 674 milhões para terminais líquidos e R$ 92 milhões para terminais de grãos.
Apesar do cenário eleitoral, a gestão reafirmou que o planejamento segue as diretrizes estabelecidas pelo Ministério dos Transportes. A carteira de projetos inclui ainda o desenvolvimento da FICO, FIOL e os estudos para a Ferrovia Açailândia-Barcarena, mantendo o foco em ampliar a participação privada na infraestrutura nacional.
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