INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA RESILIENTE

ViaMobilidade reforça infraestrutura das linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda para enfrentar o El Niño

Trens da ViaMobilidade em operação nas linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda sob sol forte.
Trabalhos de manutenção e resiliência nas linhas da ViaMobilidade buscam minimizar impactos climáticos na operação ferroviária.

Concessionária conclui mais de 75% das ações do Plano de Resiliência Climática para garantir viagens regulares diante de eventos extremos.

A ViaMobilidade intensificou a preparação de sua infraestrutura operacional para mitigar os efeitos do fenômeno El Niño. A decisão de ampliar as medidas preventivas visa assegurar a estabilidade do transporte sobre trilhos diante da previsão de ondas de calor e chuvas intensas para as próximas semanas.

O impacto dessas mudanças climáticas na vida do cidadão que depende do transporte público é direto. Ao reforçar sistemas contra o superaquecimento e alagamentos, a concessionária busca reduzir falhas que, historicamente, resultam em atrasos e desconforto, devolvendo previsibilidade à rotina de milhares de passageiros que utilizam diariamente as linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda.

Entre as estratégias adotadas, destaca-se a aplicação de pintura térmica refletiva nos trilhos. A tecnologia reduz a absorção de radiação solar pelo aço, minimizando tensões térmicas que poderiam levar a deformações na via. Adicionalmente, o cronograma inclui a modernização da drenagem e o aprimoramento dos sistemas de tração e aderência para enfrentar períodos chuvosos.

O gerente executivo de Engenharia de Manutenção da Plataforma de Trilhos da Motiva, Leonardo Mandelli Valentini, ressalta que a adaptação é uma necessidade urgente nas metrópoles. “Nosso objetivo é antecipar riscos, adaptar continuamente a operação e garantir uma experiência mais segura e confiável”, afirma.

Estas ações integram o Plano de Resiliência Climática, estruturado em 2023, que já acumula mais de 75% de execução. Para o conforto térmico nas estações, o projeto contempla a instalação de ventiladores de grande porte e o reforço da ventilação natural. Nas áreas técnicas, a instalação de novos sistemas de climatização protege os componentes eletrônicos contra falhas por calor, garantindo a integridade dos sinais ferroviários.

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