Guerra entre EUA e Irã evolui para disputa pelo controle do Estreito de Ormuz

O que começou como uma estratégia de contenção das capacidades nucleares do Irã transmutou-se em uma complexa batalha pelo controle de uma das rotas comerciais mais vitais do planeta. A disputa atual pelo Estreito de Ormuz, um ponto de estrangulamento estratégico para o escoamento global de petróleo, gás natural e fertilizantes, levanta questões sobre o futuro da navegação em mar aberto.

As tensões escalaram após o início de ataques efetuados pelos EUA e por Israel em 28 de fevereiro, período em que o Irã declarou o fechamento da hidrovia, resultando no maior bloqueio de fornecimento de petróleo da história. A tentativa de Teerã em consolidar uma nova fonte de influência sobre a economia mundial, por meio da recém-criada Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico, tem imposto riscos constantes à segurança das embarcações.

Embora um memorando de entendimento de 60 dias tenha sido assinado com os Estados Unidos em 18 de junho, o controle iraniano sobre o trânsito na região persistiu. Na terça-feira (21), o Irã alegou que centenas de embarcações coordenaram passagens com a Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico, informação que não pôde ser confirmada pela CNN. O cenário de incerteza impactou diretamente o fluxo de navios, que caiu drasticamente para pouco mais de uma dúzia no domingo (19).

A situação é agravada pelo impasse das seguradoras. Especialistas, como Nigel Green, CEO da deVere Group, alertam que, independentemente de discussões jurídicas, o mercado de seguros pode recusar coberturas para navios que efetuem pagamentos a entidades sob sanções internacionais. Ademais, a monetização do estreito viola preceitos fundamentais da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM).

Analistas da Rystad Energy advertem que a normalização de pedágios em pontos estratégicos, como os observados em Ormuz, pode desencadear uma onda de apropriação geográfica por parte de outros países. Tal cenário aponta para um sistema de comércio global mais inflacionário, fragmentado e militarizado, cujos custos operacionais seriam repassados integralmente aos consumidores finais.