MOBILIDADE URBANA NATAL

STTU planeja início de faixa exclusiva na Avenida Engenheiro Roberto Freire

Trânsito na Avenida Engenheiro Roberto Freire em Natal.
Mudanças na Avenida Engenheiro Roberto Freire visam reduzir tempo de deslocamento no transporte coletivo.

Intervenção visa otimizar o transporte coletivo para 15 mil usuários diários. Medida integra cronograma de melhorias discutido com DER/RN e Dnit.

A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) planeja iniciar a implementação de uma faixa exclusiva para ônibus e outras melhorias na Avenida Engenheiro Roberto Freire, na zona Sul de Natal, a partir da semana seguinte a 10 de julho de 2026. A decisão, comunicada pelo secretário-adjunto Saulo Spinelly, busca solucionar gargalos no tráfego e elevar a dignidade do tempo de deslocamento dos passageiros que dependem do transporte público diariamente.

O projeto contempla a requalificação de paradas de ônibus e a criação de pontos educativos de embarque e desembarque. Com base em estudos técnicos, a medida visa atender 15 mil pessoas que utilizam a via diariamente. Segundo Saulo Spinelly, a estratégia não apenas reduz o tempo de viagem dos usuários de ônibus, mas também promove a fluidez do tráfego geral ao incentivar uma circulação mais eficiente na região.

Nesta sexta-feira, 10 de julho de 2026, a pasta concluiu a segunda rodada de negociações com o Departamento de Estradas e Rodagens (DER/RN) e o Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit). Como a via é administrada pelo Estado, a colaboração entre os órgãos é fundamental para a viabilização das ações, que ainda dependem da conclusão de um estudo de impacto com duração de seis meses, conforme detalhado por Darnley Xavier, diretor de obras do DER/RN. A proposta atual configura uma fase preliminar de intervenções, enquanto as soluções definitivas para o trânsito da via seguem em análise técnica.

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