Parlamento do Irã prevê novas regras para estreito de Ormuz

O Parlamento do Irã prepara um projeto de lei que pode redefinir o tráfego marítimo no estratégico estreito de Ormuz, uma via vital por onde passa cerca de 20% do petróleo e gás mundial. A proposta, anunciada pela mídia estatal neste sábado, 02 de maio de 2026, visa proibir a passagem de navios israelenses e exigir autorização e compensações de guerra de outras embarcações, um movimento que intensifica o controle iraniano sobre a rota em meio à guerra com os Estados Unidos, iniciada em fevereiro de 2026, e que já causa incerteza global no abastecimento de energia e eleva custos logísticos.

As medidas, divulgadas em Teerã pelo vice-presidente do Parlamento, Ali Nikzad, incluem 12 pontos para um controle mais rígido do acesso à importante passagem. Ele detalhou que navios de nações consideradas adversárias enfrentarão a obrigação de quitar "compensações de guerra" para obter permissão de passagem, enquanto outras embarcações dependerão de aval prévio do governo iraniano.

Essa iniciativa emerge como uma resposta direta à escalada do conflito entre Irã e Estados Unidos. A guerra, que se arrasta desde fevereiro de 2026, já provocou o fechamento parcial do estreito e uma notável diminuição no fluxo de navios, gerando temores sobre a estabilidade do mercado de commodities.

O estreito de Ormuz, conhecido por sua crucialidade, é a artéria por onde transita grande parte da energia global. As restrições propostas pelo Irã buscam, segundo autoridades locais, consolidar a soberania do país sobre a via e recalibrar as regras de navegação, alinhando-as aos seus "direitos soberanos e interesses regionais" pós-conflito.

Impacto nos custos globais

Para o mercado internacional, a iminente aprovação deste texto representa um aumento significativo na volatilidade do abastecimento energético. A expectativa é de uma pressão ainda maior sobre os preços do petróleo e um consequente encarecimento dos custos logísticos e de seguros para o transporte marítimo em escala global.

A instabilidade já em curso no estreito de Ormuz tem sido um fator disruptivo, forçando a redução do volume de embarcações e a alteração de rotas comerciais estratégicas para evitar a zona de conflito.

Apesar de ainda necessitar de trâmites finais no Legislativo iraniano, a proposta não é definitiva. Contudo, ela representa um sinal claro de uma transformação profunda na gestão de uma das rotas marítimas mais sensíveis e influentes para o comércio global de petróleo, com repercussões diretas para a economia mundial.