BIOCOMBUSTÍVEIS E ENERGIA

Lula acompanha testes de biodiesel no IMT enquanto decide sobre mistura do E32

Lula em visita às instalações do IMT para conferir testes de novos biocombustíveis.
Presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante agenda técnica no Instituto Mauá de Tecnologia.

Visita ao IMT busca base técnica para o aumento da mistura de biodiesel e antecipa debate do CNPE sobre o etanol anidro na gasolina.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva realiza uma visita técnica ao IMT (Instituto Mauá de Tecnologia), localizado em São Caetano do Sul (SP), nesta segunda-feira, 13/07/2026. A agenda tem como objetivo central acompanhar de perto os ensaios de misturas de biodiesel entre B16 e B25, um passo determinante para consolidar a transição energética do país e definir os próximos percentuais obrigatórios de biocombustíveis na matriz nacional.

Acompanhado pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, o presidente busca fundamentar as decisões que regem a Lei do Combustível do Futuro. A iniciativa ganha relevância social ao impulsionar a soberania energética e promover uma matriz de transporte mais limpa, impactando diretamente a viabilidade econômica do setor de biocombustíveis no Brasil.

Representantes da Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (Aprobio) e da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) reforçaram a importância da metodologia aplicada pelo IMT. Segundo Jerônimo Goergen, presidente da Aprobio, existem evidências técnicas sólidas que já permitiriam a adoção imediata do B16 e do B17, garantindo segurança ao consumidor e eficiência ao setor automotivo.

Enquanto o setor aguarda definições sobre o biodiesel, o governo enfrenta impasses sobre a mistura de etanol anidro. A reunião do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), originalmente pautada para deliberar sobre o aumento da mistura na gasolina de 30% para 32%, foi remarcada para terça-feira, 14/07/2026. O adiamento, que ocorre pela terceira vez desde maio, evidencia a necessidade de conciliar a pressa por inovações ambientais com a exigência técnica do setor de combustíveis.

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