FAA sinaliza aproximação da certificação dos modelos Boeing 737 MAX 7 e 10

A Administração Federal de Aviação (FAA) avança na análise técnica para a liberação dos modelos Boeing 737 MAX 7 e 737 MAX 10, consolidando etapas fundamentais após uma revisão intensiva das variantes da aeronave, conforme anunciado por autoridades regulatórias em 20 de julho de 2026. A decisão de avançar com o processo visa restabelecer a confiança no mercado aeronáutico e permitir a entrega de dezenas de unidades que permanecem em pátio.

Chris Rocheleau, vice-administrador da FAA, afirmou à Reuters durante o Farnborough Air Show que a certificação do MAX 7 está em estágio final, com o modelo MAX 10 seguindo logo na sequência. O cronograma, que contempla também o Boeing 777X para o final de 2026 ou início de 2027, depende agora do fornecimento preciso de dados técnicos pela própria Boeing.

A importância desta decisão transcende a eficiência operacional, tocando diretamente na segurança e na dignidade do passageiro. Após os acidentes fatais de 2018 e 2019 com o MAX 8 e o incidente envolvendo uma aeronave da Alaska Airlines em janeiro de 2024, o rigor da FAA tornou-se o pilar central para garantir que inovações tecnológicas não comprometam a integridade dos voos.

Segundo a Cirium, cerca de 30 unidades do MAX 7 e nove do MAX 10 aguardam o sinal verde das autoridades. O MAX 10, em particular, responde por 28% dos pedidos pendentes da linha. O administrador da FAA, Bryan Bedford, destacou que a colaboração entre as partes evoluiu, com um fluxo de trabalho 40% mais eficiente, garantindo que o processo de certificação atenda aos padrões globais de segurança exigidos pela indústria.