FINANCIAMENTO HISTÓRICO
BNDES libera R$ 21,2 bilhões para renovar frota de caminhões e ônibus
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) abriu o protocolo para pedidos do BNDES Mais Mobilidade, uma linha de crédito com recursos do Tesouro Nacional e do próprio banco, destinada a modernizar a frota de veículos pesados e o transporte rodoviário e urbano.
O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) abriu nesta sexta-feira, 29/05/2026, o protocolo para pedidos de financiamento do BNDES Mais Mobilidade. Essa linha de crédito, com um montante expressivo de até R$ 21,2 bilhões, visa a renovação da frota nacional de veículos pesados e a modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros.
A iniciativa operacionaliza o Move Brasil – Caminhões e Ônibus, um programa do governo federal que facilita a aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários. A decisão impacta diretamente a vida de milhares de trabalhadores do setor de transporte e a eficiência da logística no Brasil, além de contribuir para a diminuição da emissão de poluentes com veículos mais modernos.
Do montante total autorizado, R$ 14,5 bilhões provêm do Tesouro Nacional, enquanto até R$ 6,7 bilhões são recursos próprios do BNDES. Essa parceria demonstra o compromisso em revitalizar um setor essencial para a economia e a mobilidade urbana e de cargas.
O programa destina especificamente R$ 2 bilhões para a aquisição de ônibus e micro-ônibus, e outros R$ 2 bilhões para transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas associadas a cooperativas. A compra de caminhões e caminhões-tratores seminovos, no entanto, está restrita a autônomos e cooperados, visando apoiar diretamente quem mais precisa de renovação em suas ferramentas de trabalho.
As condições de financiamento foram elaboradas para atender a diferentes perfis. Transportadores autônomos podem usufruir de prazos de até 120 meses, com um período de carência de até 12 meses. Para empresas de transporte rodoviário ou urbano de cargas, o prazo é de até 60 meses, com até seis meses de carência. Já empresas de transporte de passageiros contam com prazos de até 120 meses, também com até seis meses de carência. Essa flexibilidade busca garantir o acesso ao crédito e a renovação dos veículos, impactando positivamente a segurança e o conforto dos passageiros e a rentabilidade dos transportadores.
As taxas de juros previstas situam-se próximas a 13% ao ano, conforme informações do BNDES. O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por cliente, sem exigência de valor mínimo. É importante notar que, nesta modalidade, o BNDES não realizará operações diretamente com os clientes finais; os interessados devem procurar uma instituição financeira credenciada para formalizar os pedidos.
*Supervisão editorial de Jenifer Ribeiro.
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