AVIAÇÃO E TECNOLOGIA

Aeronave da Airbus estabelece novo recorde mundial com voo direto de longa duração

Vista lateral da aeronave A350-1000ULR da Airbus em voo de teste.
O avião A350-1000ULR percorreu mais de 23 mil quilômetros em um voo técnico sem escalas.

O modelo A350-1000ULR completou um trajeto entre Melbourne e Toulouse com foco em preparar a futura rota comercial mais longa do planeta.

Um novo marco na aviação comercial foi alcançado após um voo de teste da Airbus superar as expectativas de resistência e eficiência técnica. A marca foi atingida nesta terça-feira (28/7), quando a aeronave completou um trajeto sem escalas com duração de 24 horas e 24 minutos.

O percurso de 12.460 milhas náuticas, realizado entre Melbourne, na Austrália, e Toulouse, na França, serviu como um ensaio rigoroso para o futuro das conexões ultralongas. A operação é fundamental para viabilizar a estratégia da Qantas Airlines, que pretende inaugurar em outubro de 2027 a rota comercial mais extensa do mundo, ligando a Austrália ao Reino Unido e aos Estados Unidos.

O desempenho foi sustentado pela potência dos dois motores Rolls-Royce Trent XWB-97. Durante a jornada, o A350-1000ULR atravessou três continentes e dois oceanos, permitindo que a equipe técnica avaliasse não apenas a autonomia do combustível, mas também o impacto fisiológico do tempo de confinamento em altitudes elevadas.

Para garantir a segurança e a prontidão, uma equipe multidisciplinar esteve a bordo. O grupo incluiu os pilotos da Airbus Vincent Sibelle, Xavier Pepin, Josef Bayoud e Chetan Takalkar, além dos comandantes convidados da Qantas, Andrew Coull e David Summergreene. A operação também contou com engenheiros de testes em voo (TFEs), como Laurent Rossignol e Nicolas Granier, e engenheiros de ensaios em voo (FTEs), incluindo Tuan Do, Alexia Plumet e Jaime Angoloti, responsáveis pelo monitoramento sistêmico.

O comandante Xavier Pepin destacou a gestão rigorosa da fadiga, essencial para operações dessa magnitude. “Implementamos turnos de quatro horas com revezamento escalonado a cada duas horas. Essa abordagem garante uma passagem de serviço detalhada e mantém a plena consciência situacional”, explicou.

Visando o bem-estar dos futuros passageiros, a configuração do A350-1000ULR será adaptada. A capacidade será reduzida de 300 para 238 assentos, sendo que mais de 40% das poltronas pertencerão a classes Premium. Além disso, a aeronave incluirá uma área exclusiva de bem-estar para que os viajantes possam se movimentar livremente, mitigando os efeitos físicos das horas prolongadas no ar.

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